posisi ulir per shock depan yang benar

a 20 b. 21 c. 30 d. 42 e. 50 14. Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali. a. Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah b. Pangkal pegas dipasang di bagian atas c. Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah d. Membagiruang oli shock antara bagian bawah piston dan bagian atas piston, sehingga terjadi perpindahan oli shock yang bertujuan untuk meredam gaya oksilasi dari fork spring (pir shock) dan rebound Spring (pir rebound). a melumasi komponen transmisi otomatis. b. melumasi komponen mesin motor bensin. c. melumasi shock absorber model teleskopik. d. media pengisi system rem model hydrolik. e. meredam kejutan pada shock absorber. 5. Sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka " 90 " tersebut adalah. a. lebar ban. pada peta disamping kawasan tersubur di australia ditunjukkan pada nomor.

posisi ulir per shock depan yang benar